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1/18スケール
F1 BMWエンジンのダイキャスト
￥52,000-
エキマニがすごすぎ光り過ぎ・・・
ってエンジンだけ？！ 笑
1/8スケール
フェラーリF430とかF1のBAR007とか・・・
￥69,8000-
たっかっ！！！
でも、欲しい・・・F430なんか、どうみても精巧すぎです。
ちなみに、佐藤琢磨モデルのBAR号は、ステッカーなどもそのまま忠実に再現してあるそう。
確かリアウイングのサイドパネルの内側って、開発に携わった何百人の人名ががダーーーッツっと書かれているはずなんですけど、コレもちゃんと再現されているっぽくてすごい！
シートベルトとか、ステアリングもスイッチとか全部ついてます！（笑）
1／8スケールって、結構大きいよね・・・。
値段も8倍にしたら単純計算で542万あれば、動かないF1が作れるらしい♪欲しい♪笑。
展示用のハリボテのF1でも1000万はするらしいですけどね☆
最後尾、27位スタートで17位フィニッシュでした！
スタートでは前2台の隙間をサンドイッチされそうになりつつギリギリで通り抜け、エンジンストールしている車も含んで5台抜き、1周で22位にジャンプアップ。2周目に19位、3周目に18位と前の車を着実にしとめ、17周のレースにかなり手応えを感じていました。（10位以内が目標だったので！）
まぁ自分よりラップタイムが遅いクルマは抜けてあたりまえなんですが。それと、1周1台抜きたかったから10位っていう目標を立ててました。監督やアドバイザーの方からは「抜かないでいいからとにかく完走しろ」って怒られてましたけど、、ね（笑）そこは自然と楽しそうな方向にいってしまったというか。いつもお世話になっているメカさんだけは、「もう好き勝手やってこいよ！」って言ってくれました。（見捨てられてる？！）
目標には届かなかったわけですが、17位争いでハーフスピンをして20位まで順位を落としてしまいかなりのタイムロスをしてしまったのが原因です。3台でバトルをしていて、スプーンコーナーを併走している時に交錯しそうになったので。結局、ファイナルラップまで攻めてその方達を抜いて17位フィニッシュでした。
13台抜いて3台に抜かれたのか～。 11番スタートの選手を先頭に、11位から15位まではトヨタ勢。自分もその辺まで行ければ良かったと思います。200km/hオーバーで闘うのもまともなレースも初めてだったので、闘ってしっかり完走できたことは良かったと思います！ 車の乗り方も、レースのかけひきもだいぶわかってきました。もっと自信をつけて次回に挑みます。
富士の合同テストが楽しみです。ご声援くださった皆様、次回も極力リアルタイムにレポートできたらいいなと思っています。NO.24 FTRS中谷塾FCJを宜しくお願い致します♪
やっちゃいました。。。恥ずかしいとしか言えないです。皆さんごめんなさい。
スタートはホイールスピンが多かったんですが、周りがおそかった事に助けられ、スルスルっと何台か抜いて9番手くらいで第１コーナーに入ることができました。そこからは数珠つなぎで各車の間隔が全くないままＳ字区間へ・・・。Ｓ字区間が終わると左にぐわっと登っていく４速全開のダンロップコーナーで、そのまま6速まで入った後はデグナーという高速の左コーナー。右コーナーにむけてラインは左に寄っていくんです。インに寄っていく瞬間に前の車のアウト側にノーズを入れ、Ｓ字４つめの逆バンクコーナーで間隔を少しだけわざとあけて、デグナーまでに2台を抜ける速度差を感じることができたので踏みっぱでいっちゃいました！
結局、前に早く追いつきすぎてしまってコースを目一杯、使っちゃいけないとこを使うことになってしまいました。そこでバランスを崩してフルカウンターで粘ったんですがリアが飛んでしまい、そこで終わってしまいました。
まぁでも仕方が無いので、もう気持ちは明日に切り替えてます！明日のレースは最後尾グリッドになってしまいましたが、いまは逆境だからこそ自分のすべきことがただひとつ！ちょっと欲張りすぎちゃったから止まっちゃったけど、次もいつのまにか欲張っちゃたみたいな結果にする予定なんで、。。。ん～・・・10位目標にどんどん攻めてきます！17周もあるしね☆
それにしても、レースのペースがこんなに遅いのは想定外。ファステストは自分の予選タイムと同じだし・・・。集団の中にはいったらペースは落ちちゃうと思うけど、確実に仕留めてどんどん上を目指して明日も頑張ります！
※頑張り過ぎないように
写真はスタート後の模様です。▼しるしが自分です。
皆さんゴメンナサイ！ やっちゃいました・・・。第1戦、リタイアしてしまいました。
予選はなんとか13位。合同テストでは沈んでいたけどやっと本来の位置に戻ってきた感じ☆
もっといけたと思うけど、ミスをしたのでその部分は反省。
スタートはホイールスピンが多かったんですが、スルスルっと何台か抜いてだいたい9番手くらいかな。そこからは数珠つなぎで各車の間隔が全くないままＳ字区間へ・・・。ここは前方が流しているかのように遅かった！ そこで、Ｓ字４つめの逆バンクコーナーで間隔を少しだけあけて、左に登っていくダンロップコーナーを1周目からフルスロットルくれてやりました！
登りきったところでコーナーが緩くなり6速に入る高速の左コーナーなんですが、その先はデグナーという170km/hオーバーで曲がる右コーナーです。要は、右コーナーにむけてラインは左側に寄っていくので、その瞬間に前の車の外側（右側）にノーズを入れ、デグナーまでに2台を抜ける速度差を感じることができたのでアクセル踏みっぱなしでいっちゃいました！ ということです（笑）
しか～し！
バランスを崩して修正舵をあてたクルマの煽りを受けて前のクルマが失速して行き場を失い、使っちゃいけないとこを使った結果バランスを崩してコースオフ。フルカウンターで粘ったけどリアが飛んでしまい、そこで終わってしまいました。
あーあ。楽しかったのにな・・・。
まぁでも仕方が無いので、もう気持ちは明日に切り替えてます！
ベストタイム順が明日のグリッド順になったので明日の第2戦は最後尾スタートになってしまいましたが、いまは逆境だからこそ自分のすべきことがただひとつ！
ちょっと欲張りすぎちゃったから止まっちゃったけど、次もいつのまにか欲張っちゃたみたいな結果にする予定なので。。。10位目標にどんどん攻めてきます！17周もあるしね☆
確実に仕留めてどんどん上を目指して明日も頑張ります！ ※頑張り過ぎないように。。
画像はスタート後。デビューレースにしては良い位置でしょ！
予選13位でした。
今の自分の限界と、まわりの速さや自分との違いのイメージもできてるから、落ちついてもっと上へ！
でもこれが今の実力なんだな…。
でも常に上をめざしてトライしているので、決勝シングルフィニッシュ目指してがんばります！ みなさん本当に応援ありがとうございます！・゜・(>_<)・゜・
その前に、予選前に集中してトイレです。
その中から更新です（笑）
こんな時に、、なので意外とリラックスしているかも。。。
予選目標13位以内です。
こんなにたくさんのコメントが頂けるなんてマジ嬉しいです！
みなさん本当にありがとうございますっっ！
明日は朝７時にサーキットに来てブリーフィング、８時から１時間のプラクティスです。
明日のセッションでタイム計測ができるのは１時間だけなんです。
なぜなら次のセッションは全車両スタート練習だから☆
今はまだカッティングシートを貼っているところで、しばらく帰れそうにありません(^^;)
ちなみに一番使う赤のカッティングシートを忘れてきてしまったみたいです！（笑）
とりあえずどんなカラーになるのかまだわかりません♪また明日ご報告します！
いざ開幕戦へ！ 今日から鈴鹿入りです！
今回は現地でトヨタチームに合流させてもらうので、新幹線で名古屋まで行って近鉄線で鈴鹿サーキットへ☆
とても楽しみ楽しみ楽しみだ～♪
もうすぐ新横浜に着くところです☆ちょいとひとねむりします！
時間があったらまた現地で日記かきます！